Sommerkøling bør også først opvarme kompressorens smøreolie, primært for at undgå utilstrækkelig fordampning af kølemiddel i fordamperen, mangel på kølemiddel, lækage, systemblokering osv. let at føre til væskeretur, vil kompressorens krumtaphustemperatur også blive reduceret, en stor mængden af oliereturakkumulering i krumtaphuset, i opstartsøjeblikket genereres køleolie og kølemiddel blandet med bobler, let at føre til køleoliefortynding og flydende hammerfænomen.
Vinteropvarmning skyldes, at kølemidlet og olien smelter sammen, når det er under 6 grader, fortynder køleolien, langtidsdrift af kompressoren er let at slide og brænde, fordi køleolien spiller en smøring, afkøling, tætning og så videre .
Udvidet information:
Det er et drevet væskemaskineri, der løfter lavtryksgas til højtryksgas, og er hjertet i kølesystemet. Den inhalerer lavtemperatur- og lavtrykskølemiddelgas fra sugerøret, driver stemplet til at komprimere det gennem motordriften og udleder højtemperatur- og højtrykskølemiddelgas til udstødningsrøret for at drive kølecyklussen.
Muliggør en kølecyklus med kompression→ kondensation (eksoterm→ ekspansion → fordampning (endoterm). Kompressorer er opdelt i stempelkompressorer, skruekompressorer, centrifugalkompressorer, lineære kompressorer osv.
