Vi tager blot et kig på de skjulte farer ved den nye energikøretøjs ptc-maskine uden adskillelse af vand og elektricitet. Som en professionel producent af PTC-varmere og luftdrevne hjælpevarmere, vil vi gøre vores bedste for at organisere og udgive diverse relateret viden og oprigtigt tjene dig.
Vand og elektricitet i den nye energikøretøjs ptc-maskine er ikke adskilt, og sikkerhedsrisikoen er stor. Elektrisk styring: Svag strømstyring stærk strøm, blød start, blød nedlukning, berøringsfri kontakt, stabil drift, lang elektrisk levetid og høj sikkerhed.
Relækontakten styrer modstandsstangen, og frpp-røret kører hyppigt hver dag, hvilket er let at beskadige. Energibesparende elektromagnetisk induktionsopvarmning, hvilket resulterer i utilstrækkelig elektrisk belastning og beskadigelse af modstandsstangen nedsænket i vand, afhængig af modstandsstangen til at overføre varme til vandet, er det let at producere skjulte farer for vandopladning. Relæet leverer direkte strøm til modstandsstangen, blæsestrømmen er stor, og den er tilbøjelig til overstrømsblæsning og spændingsturbulens, som vil beskadige andre elektriske apparater.
Modstandsopvarmning kan ikke have en konstant effekt, og den er tilbøjelig til sikkerhedsproblemer forårsaget af spændingsændringer. Strukturdesignet af det radiofrekvenskoaksiale stik Strukturen af hele maskinen integrerer kredsløbet i kontrolboksen, hele maskinen er adskilt fra vand og elektricitet, og opvarmningsfokusdelen er adskilt fra vand og elektricitet. Strukturen er rimelig og sikkerheden høj. Øjeblikkelig opvarmning kræver ikke en varmebeholder, og den øjeblikkelige termiske effektivitet kan være så høj som 98 % eller mere, hvilket er mere end 30 % energibesparende end modstandstypen. Efter at modstanden er aktiveret, har den karakteristika luminescens og opvarmning. Hvor meget støj vil det nye energikøretøj ptc forårsage, når det kører. Efter at modstandsstangen er varmet op, konvektionerer vandet i beholderen modstandsstangen naturligt for at sprede varmen. Vandkonvektionen i beholderen er ikke særlig god, modstandstråden på modstandsstangen bliver rød, hvilket forårsager tab af fotoelektricitet og lavere termisk effektivitet.
Hvor meget støj det nye energikøretøj ptc vil forårsage under drift, vil fortsat blive beskrevet detaljeret i næste artikel. Hvis du har brug for mere information om os, kontakt venligst og vær opmærksom.